Poolin hoidossa olevat urat ovat neljän eri kunnan alueella. Kihniössä, Kurussa, Ruovedellä ja Virroilla on yhteensä n. 250 km hoidettuja moottorikelkkauria.

Konerikkotapauksien vuoksi, on käytössä päivitysnumero, josta saa apua paikalle.
Ota numero muistiin puhelimeesi, jos sitä tarvitset!
+358 41 464 1000
Sähköpostiosoite on suojattu roskapostiohjelmia vastaan, Javascript-tuen tulee olla päällä nähdäksesi osoitteen
Jyrki Karra

Jos apua tarvitaan maastossa, on veloitus seuraavanlainen:
Lähtö 85€
Tuntitaksa 34€
Kilometrikorvaus 0,61€
Hinnat sisältävät alv:n

Huom! Moottorikelkkasi vakuutus saattaa korvata avusta aiheutuneet kulut!
Tarkista tämä vakuutusyhtiöstäsi.

Katso kartta suurempana:
1000 px / medium
2000 px / big
3000 px /

Ajankohtaista urien rakentamisesta 07.01.2011

Tärkein tosiasia on että euroja uusien urien rakentamiseen alueellemme on myönnettynä yli 600 000 €.Tämä edellämainitut eurot tullaan käyttämään yksinomaan rakentamiseen, puuston poistoon, kaivinkonetyöhön, rumpuputkien hankintaan, siltamateriaalien hankintaan( kannatin-niskat ja kansilankut) ja merkkaukseen. Rakentamiseurot tulevat Snoxconnection, Poko, Pomoottori sekä kahdesta Vesurihankkeesta. Hallinnoivina kuntina toimivat Ruovesi, Mänttä-Vilppula, Juupajoki, Jämsä ja Kuhmoinen, joilla jokaisella on yksi hanke.

Urien rakentamistilanne maakunnassa

Urien rakentamisessa ei ole edistytty vuonna 2010 muualla, kuin Jämsän ja Kuhmoisten välillä. Tämä väli on pääosin valmis avajaisjuhlat ovat kuulemma tulossa.
Muut hankkeet ovat jäissä byrokratian rattaissa.Tilanne on pääosiltaan sama kuin vuonna 2010.

Virrat

Vanha rautatie Koronkylän ja Vaskuun paikkeilta erkaneva ura Enduro tai ajoharjoitteluradalle noin 22 km, jossa kaivinkonetyö tehty  300 metrin osuutta lukuunottamatta. Tämä kämmi tuli koska maanomistajat eivät olleet poistaneet puustoa kyseiseltä osalta uraa. Eivät tienneet kummalle kyseinen alue kuuluu. Asia on kyllä nyt ratkaistu, mutta kun tuo talvi tuli niin aikaisin tällä kaudella että edellämainittu pätkä kuokitaan keväällä. Uralta puuttuu vielä pari siltaa ja merkkausta ei ole tehty, kuin teiden ylitysten osalta. Uraan voi kyllä käydä tutustumassa kun vain tietää mihin suoalueilla menee. Sillat saadaan varmaankin tammikuun aikana rakennettua Pohjois-Hämeen Moottoirikelkkailijoiden Jarmo Myllykosken voimin.

Mänttä-Vilppula

Mänttä-Vilppula-Keuruu n.20 km

Lupa-asiat alkavat olla viittävaille valmiina, jotan tänätalvena saadaan puut poistettua ja vietyä rakentaminen loppuun  vuoden aikana. Linjaus on saatu tehtyä siten että matka päästään ns kuivinjaloin ei vesistöä pitkin. Ura tulee yhtymään Haapamäki-keuruu väliseen uraan.

Mänttä-Jämsä n. 15 km välinen ura joka tuleen kulkemaan suurimmalta osaltaan sähkölinjaa pitkin on luvitusvaiheessa ja valmistuu kuukauden kulessa, joten tälläkin osalla päästään  rakentamiseen tänä vuonna.

Juupajoki

Juupavaara- Kantaura n. 7 km sekä Lylyn pohjoispuolen rautatien ylittävä silta. Tässä osassa ura on luvitettu ja sillan rakentaminen on kilpailutustilanteessa. Tavoitteena on että silta on liikennöitävässä kunnossa tulevalle kaudelle. Kilpailutuksen hoitaa Juupajoen kunta.

Orivesi

Orivesi- Mäkelän Lomatuvat n.20 km.. Tälla osalla Hirsilästä Mäkelän suuntaan linjaus on suoritettu ja maanomistajien kanssa suulliset sopimukset saadaan allekirjoitettua muutaman viikon aikana. Kun tämä työ on suoruitettu jatketaan luvitusta Orituvalle saakka suurimmalta osalta tältäkin väliltä on suulliset luvat jo kunnossa. Tämä ura rakennetaan myös valmiiksi tämän vuoden aikana.

Halli

Halli Jämsä-Balkaninvuori Ruovesi n. 37 km. Tämä väli on linjattu ja maapohjasopimukset tehty. Puiden poisto käynnissä. Urakoitsijoiden kilpailutus suoritetaan lähiviikkoina ja rakentaminen tänävuonna. Maasto oli todella vaikeaa linjata sen kivikkoisuuden vuoksi, mutta kyllä sieltä kiertelemällä jokseenkin hyvä reikä löytyi.

Kuhmoinen

Kuhmoinen-Jämsä n. 42 km. Rakennettu muutamaa merkkiä vaille valmis kelkkakaudelle 2011.